許多車主朋友會有這樣的困擾，不同車系的車該如何選擇潤滑油呢?那么內蒙古油品化驗海隆潤滑油在解答這個問題前，我們先來了解下國際上常用的潤滑油等級標準，幫助大家理解不同車系如何選擇潤滑油。

常用的潤滑油標準

APl：通常說的美標，目前世界上通用的標準，汽油機油的等級標示為SA到SN，柴油機油標示為CA到CK。

ACEA：通常說的歐標，從技術要求上，比API更加嚴格的標準。通常標注方式是A3/B4/C3的字樣，A/B/C代表不同發動機類型，數字代表潤滑油級別。

ILSAC：在API要求外，加一定的節能標準，一般是以“GF-3”、“GF-5“來標示。

SAE：以粘度等級定義的潤滑油粘度標準，一般使用“oW-20"，"5W-40方式標示。

理清了潤滑油常用的等級評判標準，我們就可以更好地理解不同車系更適合什么樣的潤滑油了。

德系

德系車普遍發動機內部工作壓力大，溫度高，對潤滑油的要求高，因此推薦使用符合ACEA標準的機油，一般機油桶外包裝上都會標注ACEA字樣。奔馳、BMW、保時捷、大眾等推薦使用符臺ACEA標準的潤滑油。

日韓系

日韓系車的發動機設計比較精密，對機油的要求沒有德系車那么嚴格，一般偏向于低粘度機油，滿足API標準的SM、SN以上級別就可以，粘度上選擇0W20或者5W30即可。豐田、本田等日韓系車推薦使用SM、SN以上級別，粘度較低的潤滑油。

美系

美系車和日系車差不多，適合使用低粘度機油，粘度5W30、5W40、0W40都可以。包裝上印有ACEA A3/B4、A5/B5或者ILSAC GF-5等級字樣的機油，同樣適用于美系車。

國產

國產車技術偏向日美一系，如哈弗、奇瑞、眾泰、東風等自主品牌，因此一般符合API或GF標準的機油都適用，粘度要求也一樣。溫馨提示：潤滑油的選擇跟使用區域溫度情況、個人駕駛習慣等因素也有關系，還需要進行綜合考慮。

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